ในด้านหลังนั้นเปลี่ยนแหนบใหม่ทั้งตับไปใช้ของ OZY Westcoast ใหม่เอี่ยมเป็นแหนบนุ่มและหนึบใช้งานได้เอนกประสงค์และโช็คอัพในด้านหลังเลือกใช้โช็ค KARRMAN แบบออโต้กระบอกสีเหลืองดำ

 เซทชุดกันโคลงท้ายตรงรุ่นTriton4x4 เพื่อความหนึบแน่นให้ช่วงล่างอีกระดับหนึ่ง

เสร็จสรรพเรียบร้อยสำหรับ Triton4x4 คันนี้กับชุดช่วงล่างใหม่สมรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้นจากเดิมอย่างมากครับ

 สมรถนะใหม่ที่ดีขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้อย่างชัดเจนครับ

Triton ยังสามารถเซทแต่งช่วงล่างให้สามารถใช้งานไปได้อีกยาวนาน แม้จะมีรุ่นใหม่ออกมาแล้วก็ตาม รถรุ่นนี้ยังคงน่าใช้ไปอยู่อีกนานทีเดียวครับ

โช็คและสปริงที่มีประสิทธิภาพที่ดีช่วยให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ดีขึ้นเยอะแยะ

 Mitsubishi Triton ยังมีเข้ามาปรับแต่งเซทช่วงล่างกันอยู่อย่างต่อเนื่อง จากการที่ใช้งานมายาวนาน บางคันเช่นคันนี้ก็เคยปรับแต่งช่วงล่างกันไปนานแล้ว ครั้งนี้ต้องการปรับแต่งเพิ่มเติมให้มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นไปกว่าเดิมอีก และต้องการยกสูงเพิ่มขึ้นไปอีก วันนี้จึงได้นำรถเข้ามาที่สำนักแต่ง Safari4x4 อีกครั้งเพื่อทำการปรับแต่งเพิ่มเติม

ปรับ แต่ง เซทใหม่ด้วยอุปกรณ์มาตราฐานคุณภาพ และประสิทธิภาพที่ดีครับ

 คันนี้ท่านเจ้าของรถเป็นสมาชิก Triton Clup คลับของ Mitsubishi Triton ครับ ได้รับการบอกเล่าแบบปากต่อปากถึงการนำรถไปปรับแต่งช่วงล่างที่สำนัก Safari4x4 จึงได้นำรถเข้ามาปรับแต่งกันตอนนี้เลย

ประเมินเบื้องต้นแล้ว รถคันนี้เปลี่ยนโช็คมาแล้ว4 ต้น จึงต้องการเปลี่ยนสปริงเพิ่มเติม ในด้านหน้านั้นเลือกใช้สปริง Dobinson แล้วจึงทำการยกสูงขึ้นไปด้วยสเปเซอร์อลูมิเนียมสำหรับการยกสูงให้ได้ความสูง 2 นิ้ว

เมื่อต้องทำการยกสูง เพื่อให้ได้ผลดีก็จึงต้องทำการเปลี่ยนปีกนกบนอันใหม่เป็นแบบสำหรับการยกสูงโดยเฉพาะ