เป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูงเช่นกันสำหรับ MITSUBISHI TRITON และก็มีผู้นิยมนำมาตกแต่งกันเป็นจำนวนมาก เนื่องจากเป็นรถที่มีรูปทรงสวยงาม และส่วนหนึ่งก็นำมายกสูงให้สวยงามด้วย ตัวอย่างคันนี้ไปยกสูงมา 2 นิ้วจากที่อื่น แต่มีอาการแชข็งกระด้างกระโดกกระเดก ขับแล้วเหนื่อย จึงนำเข้ามาแก้ไขอาการที่ SAFARI4x4
ใช้ก้อนรองที่ถูกออกแบบมาเพื่อรถยกสูงโดยเฉพาะแข็งแรงกว่าเดิมเยอะ มั่นใจได้ในความปลอดภัยที่มากกว่าเดิม
โตงเตงเปลี่ยนใหม่ โตงเตงแบบยืดตัวได้เอาออก
ถอดเก็บไว้ใช้กับรถความเร็วต่ำหรือรถออฟโรดที่เข้าป่าเน้นยืดได้ยุบได้ดีกว่า นำมาใช้กับรถถนนครับ
แหนบเก่าติดรถมาแบบสแตนดาร์ด ถอดออกเตรียมเปลี่ยนแหนบใหม่เป็นแหนบสเปคแบบนุ่มนวลเข้าแทนที่
เปลี่ยนแหนบใหม่ของ Ozy4x4 สเปคแบบนุ่มนวล
กระบะ Triton สีขาวอีกคันหนึ่งที่เข้ามาทำการปรับเปลี่ยนช่วงล่างกันในตอนนี้ครับ
รถคันนี้ใช้งานมายังไม่มากเท่าไหร่ ใช้งานในเมืองเป็นหลักวิ่งนุ่มๆ สบายๆครับ
คันนี้ท่านลูกค้าต้องการเพิ่มความนุ่มนวลเป็นพิเศษให้กับรถคันเก่งซึ่งใช้งานมายังไม่นานกันเลยคันนี้ จัดกันไม่ยากครับ ปัญหาคลาสสิคเลยรุ่นนี้
ตามสูตรของสำนัก Safari4x4 ด้านหน้านั้นต้องเป็นโช็ค KARRMAN น้ำมันกระบอกดำเหลือง ทำงานร่วมกันกับสปริงจาก OZY4x4 สูตรนี้ รับประกันสามารถแก้ไขปัญหาของท่านลูกค้าท่านนี้ได้อย่างแน่นอนครับ
สวยงามลงตัว จากประสบการณ์นั้นไม่ต้องลองก็รู้ว่านุ่มนวลครับ
มองดูเฉยๆก็รู้ว่านุ่มนวลครับ 555
ในส่วนของทางด้านหลังนั้น เพื่อความมั่นใจเลือกติดตั้งเป็นโช็คอัพ KARRMAN รุ่นปรับความนุ่มนวลได้ 9 ระดับ กระบอกสีเหลืองล้วนครับ
You need to login before reply
@safari4x4
@safari4x4