เป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูงเช่นกันสำหรับ MITSUBISHI TRITON และก็มีผู้นิยมนำมาตกแต่งกันเป็นจำนวนมาก เนื่องจากเป็นรถที่มีรูปทรงสวยงาม และส่วนหนึ่งก็นำมายกสูงให้สวยงามด้วย ตัวอย่างคันนี้ไปยกสูงมา 2 นิ้วจากที่อื่น แต่มีอาการแชข็งกระด้างกระโดกกระเดก ขับแล้วเหนื่อย จึงนำเข้ามาแก้ไขอาการที่ SAFARI4x4
ชุดแหนบนุ่มจาก Ozy4x4 ครับ
เปลี่ยนใช้ก้อนรองปรับองศาเพลาหลังขนาด 2.5" จากสำนัก Safari4x4
เปลี่ยนโช็คคู่หลังใหม่เป็น KARRMAN แต่ขยับเปลี่ยนรุ่นขึ้นไปใช้รุ่นปรับความนุ่มได้ 9 ระดับสเปคสำหรับการยกสูง
ติดตั้งชุดกันโคลงท้ายตรงรุ่นไตรทัน เพิ่มสมรถนะการทรงตัว และเกาะถนนได้ดีขึ้นไปอีกขั้นครับ
เสร็จเรียบร้อยสมบูรณ์กันแล้วสำหรับคันนี้
เสร็จเรียบร้อยแล้วพร้อมนำไปวิ่งทดสอบเปรียบเทียบสมรถนะกันแล้วครับ
หลังจากนำรถออกไปวิ่งทดสอบประสอทธิภาพของชุดช่วงล่างที่ทำเพิ่มขึ้นไปใหม่ ท่านลูกค้าท่านนี้ได้แจ้งเรื่องสมรถนะการขับขี่ว่า จากเดิมที่ได้ทำไปครั้งก่อนก็ขับขี่ได้ดีอยู่แล้ว แต่หลังจากมาเพิ่มเติมอุปกรณ์ช่วงล่างเข้าไปอีก รถคันนี้ก็ขับขี่ได้ดีขึ้นไปจากเดิมอีกเท่าตัวครับ
เข้ามาปรับแต่งช่วงล่างกันอีกคันสำหรับ Triton รุ่นนี้ครับ
ท่านเจ้าของรถต้องการปรับแต่งกันอีกครั้งสำหรับ Triton คันนี้
ไปเปลี่ยนสปริง Ozy4x4 มาแล้วจากที่อื่น แต่สเปคไม่ได้ตามที่ต้องการ ที่อื่นจัดสปริง Triton แต่เบอร์สปริงไม่ตรงกับการใช้งานจริงๆของท่านลูกค้าท่านนี้ จึงต้องเข้ามาเปลี่ยนสปริงใหม่ที่สำนัก Safari4x4
รื้อเปลี่ยนใหม่กันเลย
เปลี่ยนสปริงใหม่เป็นของ Ozy4x4 เช่นเดิม แต่เปลี่ยนเป็นสเปคสูงสแตนดาร์ด
You need to login before reply
@safari4x4
@safari4x4