เนื่องจากต้องการให้ออกมาในแนว Crosscountry หรือแนวๆสไตร์ Rally ก็ต้องเป็นสตปนี้ครับกับล้อแม็กซ์จาก LENSO ขนาด 8x16  และยางจาก MAXXIS 764 ขนาด 265/75/16

ใส่ปั๊บก็เปลี่ยนลุ๊คไปเลยครับ แต่คอนเฟริมสำหรับชุดนี้ นอกจากสวยดุ ในสไตร์คลอส และแรลลี่แล้ว การขับขี่ยังสามารถรูดได้เลยครับ ความเร็วสูงเมื่อต้องเดินทางไกล กดมิดคันเร่งได้เลย เต็มเหนี่ยวเลย หลุมบ่อไม่ต้องเบา ฟิลลิ่งจะออกแนวนุ่มแต่หนึบเกาะถนนได้ดี กว่าเดิมๆสแตนดาร์ดมากๆ สามารถใช้ความเร็วในโค้งได้ดี ไม่ร่อนไม่ส่าย ไม่แวบไปมาครับ

หลังจากนี้ต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่ ปรับแคมเบอร์ โทอิน โทเอ้าท์ เช็คให้เรียบร้อยก่อนการใช้งานจริงๆ รถทุกคันที่ปรับแต่งช่วงล่างไปต้องกลับมา เช็คช่วงล่างใหม่หลังการใช้งานประมาณ 500 - 1000 กม.ครับ เพื่อความมั่นใจในการใช้งานระยะยาว

ยังคุ้นหน้าคุ้นตากันดีกับคุณเจี๊ยบ นิพนธ์ วิมลลักษณ์ อดีตนักแข่งรถออฟโรด ระดับแถวหน้าของเมืองไทยพร้อมลูกสมุน ที่มั่นใจในการเซทช่วงล่างจากสำนักแต่ง SAFARI4x4 และแสดงความมั่นใจหลังจากได้ทดสอบประสิทธิภาพของชุดยก 3 นิ้วของ KARRMAN กับทาง SAFARI4x4

ถ่ายภาพร่วมกันเป็นที่ระลึกกับคุณเป วิทยา ผู้จัดการ SAFARI4x4

สำหรับผู้ที่ไม่เคยสัมผัสกับโช็ค KARRMAN ต้องหาโอกาสทดลองกับโช็คตัวนี้ว่าคุณภาพเป็นอย่างไรแล้วท่านจะรู้ว่าโช็คที่มีคุณภาพที่ดีเป็นอย่างไร นอกจากฟิลลิ่งที่ท่านจะสามารถสัมผัสได้อย่างทันทีที่ติดตั้ง เหมือนอย่างกับท่านเจ้าของรถวีโก้คันนี้ที่มาติดตั้งโช๊ค KARRMAN ไปแล้วเมื่อกว่า 3 ปีก่อน และวิ่งไปแล้วเป็นระยะทางกว่า 120,000 กม. และในปัจจุบันโช็คชุดนี้เพิ่งจะเริ่มมีอาการว่านิ่มลงไป และความหนึบแน่นเริ่มจะลดลงไป ตามการใช้งาน อันนี้ถือว่าเป็นข้อพิสูจน์อย่างดีถึงความอึดความทนทานของโช็คแบรนด์นี้

วันนี้กลับมาเซทโช็คใหม่ครับสำหรับวีโก้คันนี้

ถอดออกมาดูสภาพโดยทั่วไป นี่ขนาดว่าวิ่งไปแล้ว 3 ปี ไม่ต่ำกว่า 120,000 กม. แล้วสำหรับชุดโช็คชุดนี้ KARRMAN หน้าหลังสำหรับรถวีโก้คันนี้ สังเกตุว่ายังไม่มีรอยรั่วรอยซึมของน้ำมันภายในกระบอกโช็คให้เห็นเลย และสังเกตุดูดีๆที่บู๊ทหูโช็คบนล่าง ยังอยู่ในสภาพที่สามารถใช้งานได้ต่ออีก โดยยังไม่มีอาการฉีกขาด หรือหลุดล่อนให้เห็นเลย

เปลี่ยนโช็คชุดใหม่หน้าหลัง ท่านเจ้าของรถวีโก้ท่านนี้ยังคงมั่นใจที่จะเลือกใช้ชุดโช็ค KARRMAN เช่นเดิมครับ

สุดยอดแล้ว  (  รอยน้ำมันที่เห็นด้านข้างแซสซีเป็นคราบน้ำมันเอกประสงค์SONEX ที่ช่างฉีดบริเวณน๊อตเพื่อให้สามารถขันน๊อตได้ง่าย )

ความนุ่มหนึบที่เคยก็กลับมาใหม่อีกครั้งหลังจากเปลี่ยนโช็ค KARRMAN ชุดใหม่ใส่เข้าไปแทนชุดเดิม

รถวีโก้ เข้ามาเซทช่วงล่างกันไม่ได้ขาดสายเหมือนกันครับ

คันนี้เตรียมยก 2 นิ้วด้วยชุดยก KARRMAN

วีโก้4x4 อีกคันสำหรับวันนี้ ยกด้วยชุดยก 2 นิ้ว KARRMAN

ด้านหน้าโช็ค KARRMAN รองก้อนอลูมิเนียม คอยสปริง

ด้านหลังเปลี่ยนแหนบทั้งตับไปใช้ของ KARRMAN และยกขึ้นด้วย ADD A LIFT ของ KARRMAN เช่นกัน และโช๊ค KARRMAN ทั้งซ้ายขวา

วีโก้พรีรันเนอร์ก็เข้ามายก 2 - 3 นิ้ว ด้วยชุดยก KARRMAN ไม่เคยขาดเลยครับ

โทรนัดการทำช่วงล่างที่ Safari4x4 ได้ล่วงหน้าที่ 087 - 3348899 หรือ  081 - 3348899 ได้เลยครับ