ทดลองวิ่งในเส้นทางจริงๆเปรียบเทียบความแตกกต่างระหว่างก่อนทำและหลังทำ

ทดสอบขับขี่ ช้าเร็วแตกต่างกันออกไป

 เสร็จสรรพเรียบร้อย ช่วงล่างใหม่ที่นุ่มแขับขี่สบายและหนึบเกาะถนนกว่าเดิม ทั้งๆที่รถสูงกว่าเดิมครับ

Vigo เก่าใหม่ทะยอยเข้ามาเซทช่วงล่างกันเรื่อยๆครับ

 คันนี้ด้านหน้าเปลี่ยนมาใช้ คาร์แมนไนโตรแก๊สในด้านหน้า ทำงานพร้อมกันกับสปริงโดบินสัน

ด้านหลังเป็นโช็คคาร์แมนกระบอกดำเหลือง

 รถยอดนิยม Vigo มาเซทช่วงล่างกันอย่างไม่ขาดสาย

คันนี้ก็เซทเป็นชุดโช็คคาร์แมนเช่นกัน แต่เพิ่มการยกสูงไปด้วยอีก 2 - 3 นิ้ว

ด้านหลังยังเป็นการยกด้วยแหนบ Add ของ KARRMAN

 ชุดโช็คคาร์แมนหน้าหลัง

สูงขึ้นกว่าเดิม 2-3 นิ้วแล้วยังมีประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีกว่าเดิมอีกเยอะเลยครับ

มาเซทช่วงล่างกันเรื่อยๆสำหรับ Vigo ไม่มีขาดสาย

 ชุดมาตราฐาน ช่วงล่าง KARRMAN เมื่อเซทเสร็จแล้ว ท่านลูกค้านำไปทดสอบประสิทธิภาพการขับขี่ จะมีลักษณะเช่นนี้ทุกท่านครับ

VIGO 808 จาก สระแก้ว เข้ามาเซทช่วงล่างใหม่ที่ สำนัก Safari4x4

รถคันนี้เคยไปเซทช่วงล่างมาแล้วโดยทำการยกสูงมาแล้ว

ชุดช่วงล่างที่ได้เคยไปติดตั้งมาก่อนหน้านี้ต้องถอดออกไปเพื่อเตรียมเปลี่ยนใหม่

ถอดออกเซทใหม่เปลี่ยนโช็คเป็น คาร์แมนกระบอกดำเหลืองแบบออโต้ พร้อมกับสปริงเป็น Dobinson ยกสูงรองก้อนสเปเซอร์มิเนียมโช็คหน้า แต่สำหรับคันนี้ท่านเจ้าของรถต้องการดันโด่งไปอีกซักสเตป จึงต้องปรับระดับความสูงของโช็คคาร์แมนขึ้นไปอีกหนึ่งสเตป สูงขึ้นมาอีกนิ้ว และก็แข็งขึ้นมาอีกสเตป แลกกัน

 โช็คคาร์แมนและสปริง Dobinson

โช็คคาร์แมนในด้านหลัง