ในรถคันนี้ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ 4x4 แบบด้านหน้าเป็นปีกนก เมื่อทำการยกความสูงขึ้นไปประมาณ 2 นิ้ว จะเกิดผลในเรื่องของความชันของเพลาขับหน้าซ้ายขวา ความชันนี้จะทำให้เพลาหน้าถอยออกมาจากคานใน อยู่ในลักษณะหมิ่นๆ การใช้งานนั้นหากยังไม่ทำอะไรใช้งานขับขี่บนถนนทั่วๆไปนั้นยังพอใช้งานได้ แต่ยางหุ้มเพลาขับหน้าซ้ายขวาจะสึกหรอและขาดได้ง่ายเนื่องจากการเบียดตัวกันเองจากการที่มุมเพลาหน้าผิดเพี้ยนไปจากการยก ( สังเกตุจากในภาพตัวอย่างนี้ครับ )

ต้องใช้ชุดดรอปเพลาหน้าสำหรับรถปีกนกแต่ละรุ่นลดความสูงของเพลาหน้าลงมาเพื่อลดความชัน ตามปรกติความสูงที่ลดลงมาของเพลานั้นเพียงเล็กน้อยคือ 1 - 1.5 นิ้วเท่านั้น ก็สามารถช่วยลดองศาความชันของเพลาข้างซ้ายขวาได้มากเกินพอ ที่จะลดความเสียหายจากการเบียดตัวของยางหุ้มเพลาหน้าแล้วครับ ส่วนการทำงานของเพลาหน้าเมื่อยกสูงเมื่อทำการดรอปเพลาแล้วนั้นก็สามารถทำงานได้อย่างใกล้เคียงปรกติมากๆครับ

ภาพตัวอย่างนี้รถยกขึ้นฮอย เลยยังเห็นเพลาหน้าห้อยลงมา เมื่อนำรถลงมาตั้งกับพื้นองศาจะดีขึ้น แต่ด้านในจะเห็นตัวหิ้วเพลาหน้าใหม่ที่ลดระดับความสูงของเพลาหน้าลงมาแล้วครับ

 ชุดลดความสูงของเพลาหน้า ชุดนี้จำเป็นเป็นอย่างมาก สำหรับรถขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่นใหม่ๆที่เป็นแบบปีกนกครับ