รุ่นนี้หากเป็นช่วงยาวเกียวธรรมดานั้นก็เห็นเข้ามายกสูงเซทช่วงล่างกันแล้วหลายคัน แต่หากเป็นรุ่น4x4 ช่วงสั้นนั้นก็มีเข้ามาน้อยกว่า เนื่องจากว่าหายาก รอนาน แพงกว่าช่วงยาวอีกต่างหาก เราจึงเห็น Triton ช่วงยาว4x4 มาปรับแต่งกันมากกว่า

แต่เอาตามความเป็นจริง จากสิ่งที่ได้มาหลังจากการรอคอยที่นานกว่า และจ่ายมากกว่าคือรูปทรงที่ทะมัดทะแมง กระทัดรัดคล่องตัว แลดูสวยงามกว่า ซึ่งหลายๆท่านก็ชอบทรงที่ดูแปลกตานี้พอสมควร

ออกมาใหม่เอี่ยมยังไม่ทันได้ใช้งาน ก็เอามาจัดกันก่อน เพื่อให้เต็มความสวย ความเท่ห์กันเลยครับ นี่วิ่งมาประมาณ 100 กม.เท่านั้น

อย่ารอช้าจัดกันเลยครับตอนนี้

เดิมๆเอี่ยมๆแต่ใช้งานได้ตามสเปคนั้น คงไม่เต็มที่กับมันซักเท่าไหร่ จัดกันใหม่ดีกว่าครับ

จัดการยกสูงช่วงล่างก่อนเลยด้วยชุดยก 2นิ้วของรถรุ่นนี้ตรงรุ่นเลย

ช่วงล่างเดิมๆใหม่กิ๊กรื้อออกไปให้หมดเตรียมเปลี่ยนหมดหมดยกชุด

รื้อออกใหม่หมด

 รื้อถอดกันชนหน้าไปทำสีให้ใหม่ เป็นสีขาวตามตัวรถ

เปลี่ยนโช็ค 2 ต้นคู่หน้า เลือกใช้โช็ค KARRMAN กระบอกดำเหลือง ยกสูงด้วยก้อนรองอลูมิเนียมเกรดสูง ได้ความสูง 2 นิ้ว

 ติดตั้ง ชุดดรอปเพลาหน้า เต็มชุด

 เพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับมุมเพลาหน้า ลดความเสียหาย ลดความสึกหรอที่อาจจะเกิดขึ้นได้ง่ายจากการยกสูง

เปลี่ยนชุดปีกนกบนใหม่ เป็นแบบปีกนกสำหรับการยกสูงโดยเฉพาะ แข็งแรงมากกว่าเดิม มุมแคสเตอร์ มุมแคมเบอร์ถูกต้อง คอม้าไม่เอียง ตั้งศูนย์ได้ง่ายแม้ยกสูงมา ขับขี่ได้มั่นใจ