New Fortuner champ คันนี้ท่านเจ้าของรถเพิ่งออกมาได้ใหม่ๆหมาดๆ และก็นำได้ไปเปลี่ยนล้อและยางในขนาด 20 นิ้ว

 ก็อย่างที่รู้กันอยู่ว่ารถ Fortuner นั้น ช่วงล่างจะออกไปในแนวแน่นๆตึงๆ หากคนที่ไม่ค่อยได้สัมผัสหรือรับรู้มาก่อนอาจจะมีความรู้สึกว่า ตึงแน่นไปหน่อย เมื่อนำมาเปลี่ยนล้อขนาด 20 เท่ากับว่าตอกย้ำความตึงเข้าไปอีก

 โช็คและสปริงติดรถนั้นมีประสิทธิภาพ ที่เพียงพอ สำหรับคนที่พอเพียง แข็งกระหน่อย ไม่เป็นไร กระด้างไปนิดก็พอได้ หรือจะยวบๆโยนๆบ้างก็ถือว่า พอรับได้ เหมาะใช้งานทั่วๆไป แต่สำหรับหลายๆท่านที่ต้องการประสิทธิภาพแบบเต็มที่ ที่รถคันนี้จะให้ได้ และเพิ่มความนุ่มนวลการเกาะถนนให้มากขึ้นกว่าเดิม

 โช็คและสปริงติดรถทั้งชุด ถอดออกมากองไว้แล้วรอเซทช่วงล่างใหม่

ในด้านหน้านั้นเลือกใช้โช็ค KARRMAN กระบอกดำแบบออโต้ ทำงานควบคู่กันกับชุดสปริง Dobinson เบอร์เฉพาะ

 นุ่มนวลหนึบแน่นต้องชุดนี้ ไม่แข็งกระด้างด้วย

ในด้านหลังใช้โช็ค KARRMAN A-9 ปรับระดับได้ 9 ระดับ  แบบกระบอกเหลืองดำ

ทำงานควบคู่กันกับ สปริง Dobinson สเปคเฉพาะรุ่น

 เสร็จสรรพเรียบร้อยรับรองแจ๋วกว่าเดิมเลยคราวนี้

 เพื่อให้มั่นใจว่ามันดีขึ้นชัวร์ๆ ก็ต้องพากันไปทดสอบขับขี่จริงกันหน่อยครับ

ให้ท่านเจ้าของรถทดสอบด้วยตัวเองเลย ว่ามันจะเป็นอย่างที่คุยกันไว้หรือปล่าวครับ

 สมรถนะใหม่กับความนุ่มนวลที่เพิ่มมากขึ้น อาการแข็งกระด้างที่ลดลงอย่างมาก การเกาะโค้งในการใช้ความเร็วทำได้ดีกว่าเดิม ขับสบายไม่เหนื่อยล้าครับ