ด้านหน้าโช็ค KARRMAN น้ำมันออโต้กระบอกสีดำ + Dobinson spring แท้ ออสเตรเลีย + ชุดยกปีกนก KARRMAN พร้อมก้อนรองแบบอลูมิเนียม KARRMAN เต็มชุด

ในด้านหลังแหนบ Super heavy duty พร้อม บู๊ชยูรีเทนสีน้ำเงิน จากค่าย Ozy4x4 ยกสูงด้วยก้อนรอง 3" แบบปรับมุมองศาเพลาท้ายจาก KARRMAN ทำงานกับโช็คหลัง KARRMAN แบบปรับ 9 ความนุ่มหนึบกระบอกสีเหลือง

ประกอบล้อแล้วนำรถลงมาตั้งกับพื้นไว้ก่อน

วัดระดับความสูงเบื้องต้นไว้เป็นข้อมูล ก่อนจะปรับเซทในลำดับต่อไป วัดรอบคันทุกๆล้อ

วัดเก็บข้อมมูลเอาไว้ก่อน

ล้อหน้าทั้ง 2 ข้างวัดได้ 34" โดยประมาณ สูงขึ้นมาจากเดิม 4" โดยประมาณแต่ความสูงจะลดลงไปอีกหน่อยเมื่อติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเช่นพวกกันชนหน้า แบบ Bull bar + Side rail และหลังการปรับตั้งศูนย์ล้อหน้าแล้ว

ในด้านหลังสูงขึ้น ในระดับ 38" สูงขึ้นมาจากเดิม 5" โดยประมาณ

ความสูงที่ว่ามานี้ วัดโดยได้มาจากชุดยกสูง KARRMAN อย่างเดียวยังไม่รวมความสูงจาก ยางใหญ่ที่จะใส่เข้าไปในขั้นตอนต่อไปหลังจากนี้

 เปรียบเทียบความสูง ก่อน และหลังการปรับแต่งเซทช่วงล่างกันใหม่ อันนี้เป็นความเปลี่ยนแปลงแบบโดยประมาณ หลังจากปรับตั้งศูนย์ล้อแล้ว ความสูงจะลดลงไปอีกเล็กน้อย และจะขยับสูงขึ้นมาอีกนิดเมื่อเปลี่ยนยางให้มีขนาดใหญ่ขึ้นครับ

เตรียมพร้อมสำหรับการปรับตั้งศูนย์ล้อให้มีระยะที่ได้มาตรฐานสำหรับการขับขี่ใช้งาน

ตั้งศูนย์ล้อหน้าใหม่ให้ได้ค่ามาตรฐาน