ประสิทธิภาพการขับขี่นั้นในช่วงความเร็วต่ำ 60 - 90 กม/ชม ความรู้สึกนุ่มนวล ไม่กระด้างเลยแม้แต่น้อย ขับสบายๆมากๆ  ในช่วงความเร็วสูง ระดับที่ขับดีมากๆคือระดับ 120 - 150 กม/ชม นั้น ออกแนวหนึบแน่นเกาะถนน ไม่มีอาการโคลงเคลงให้เห็น การควบคุมรถเป็นไปอย่างง่ายดาย สบายมากๆครับ

อัตราเร่งนั้นเรียกว่ามาเร็ว กดปุ๊บมาปั๊บ น้ำหนักรถระดับนี้เรียกว่าอาการหลังติดเบาะนั้นเป็นเรื่องขนมเลยก็ไม่ผิดนัก เมื่อต้องเดินทางไกลอัตราการเร่งแซงนั้นสามารถไปได้แบบทันใจ มีความปลอดภัย ไม่ต้องลุ้น ไม่ต้องเสี่ยง หรือวัดดวงกันเลย รถเดิมๆวิ่งตามคันนี้ยากหน่อยครับ

 สวยงามครับ

ท่านดำรงค์เจ้าของ TRITON 4x4 คันดุคันนี้ได้ทดสอบรถอย่างเต็มที่ หลังจากการปรับแต่งแล้วพูดอยู่คำสองคำว่า " สุดยอดจริงๆ สุดยอดจริงๆ " ขอบคุณที่ไว้ใจ Safari4x4 นะครับ

 2012 Triton เข้ามาเซทช่วงล่างกันใหม่ครั้งนี้กันอีกลำ

ยังใช้ได้ดีอยู่กับรุ่นนี้แต่อายุการใช้งานที่ยาวนาน ต้องปรับปรุงช่วงล่างกันหน่อย

Triton คันนี้เข้ามาปรับแต่งเซทช่วงล่าง พร้อมกับจัดทรงใหม่ให้รถคู่ใจ คันนี้มาจาก นครนายก ครับ

ด้านหน้าโช็คอัพ Karrman + TJM สปริง หนึบ แน่น ทน พูดไปก็เท่านั้น สำหรับคนที่ไม่เคย สัมผัส ยังไงก็ไม่มีทางรู้จัก พิษสง สมรรถนะ และความทน ถึกของมัน

โช็คอัพ Karrman แบบปรับนุ่ม 9 ระดับ ในด้านหลัง

หล่อ ทรงดี และช่วงล่างยัง นุ่ม หนึบแน่น และถึกทนทาน ตามสไตร์ Karrman